Bir virajda, viraja girmeden önce fren yapın, ardından yavaşlayın ve viraja yavaşça girin ve ardından virajdan çıkmak için hızlanın. Virajda fren yaparken istediğiniz zaman viraj boyunca eğilmeniz ve vücut duruşunuzu ayarlamanız gerekir. Vücudun kontrolünü kaybetmemek için arabanın Yağ Pompasına, özellikle de dış şeritteki araca çarpmayın.
En kısa sürede ve en kısa mesafede durmak için yavaşlayın.
Bu noktada öncelikle hızlı bir şekilde fren pedalına basmalı ve acil birleşmeye hazırlanmalısınız. Aslında karmaşık değil ama önemli olan fren pedalını sonuna kadar itecek kadar dayanıklı olmanız gerektiğidir.
Acil durum freni arabayı engelin önünde durdurabiliyorsa bu iyidir. Eğer gerçekten yapamıyorsanız, bundan kaçınılıp kaçınılamayacağını düşünmelisiniz. Acil durumlardan kaçınma, frenleme ve frenleme hattıdır. Önemli olan fren pedalına bastığınızda engellerden kaçınmak için dönmektir.
3. Uzun mesafe hafif frenleme
Uzun mesafe hafif frenleme teknolojisi Mükemmel frenleme teknolojisi, yolculara çarpma hissi vermeyecektir. Önemli olan önünüzdeki yol ve trafik koşullarını doğru kavramaktır. Birincisi gaz pedalını bırakıp ardından mesafeye ve araç hızına göre frenleme işlemlerini gerçekleştirmektir.
4. Park ederken frene basmayın
Araç tamamen durmadan önce frenleri bir kez bırakın. Aracı durdurmak için frene basarsak araç durana kadar frene basmaya devam edeceğiz, bu da etkiyi daha büyük yapacaktır. Teknik, araç tamamen durmadan önce frenleri bir kez serbest bırakmak ve ardından araç durana kadar frenlere tekrar basmaktır.
5. Yağmurlu gün fren koruma sistemi
Yağmurlu günlerde ani frenleri dikkatli kullanmanın yanı sıra yola su serpildiğinde de frene basabilirsiniz. Amaç, korozyonu ve paslanmayı önlemek için fren diskindeki suyu uzaklaştırmaktır.