Αρχικά, ελέγξτε εάν η αντικατασταθείσα αντλία λαδιού είναι ένα κανονικό αξεσουάρ (δηλαδή προϊόν που παράγεται από κανονικό κατασκευαστή), την ακεραιότητα της συσκευασίας του προϊόντος, εάν η κάρτα κατά της παραχάραξης και το λογότυπο της συσκευασίας συνάδουν με το λογότυπο στα Σκληρά Ανταλλακτικά κιβωτίου ταχυτήτων και εάν το μοντέλο του προϊόντος ταιριάζει με το περιεχόμενο του πιστοποιητικού.
Αφαιρέστε το ελαστικό, χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης του σώματος του σφιγκτήρα και, στη συνέχεια, ελέγξτε τις βίδες και τις συρόμενες ράβδους οδήγησης του σφιγκτήρα, αφαιρέστε τη βρωμιά και το λάδι στο επάνω μέρος και εφαρμόστε λιπαντικό λάδι για συντήρηση. Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων και ελέγξτε τη φθορά του δίσκου του φρένου για αυλακώσεις. Η σοβαρή φθορά (βάθος 3 mm στη μία πλευρά) πρέπει να αντικατασταθεί με νέο δίσκο φρένων. Ο κύκλος των αυτοκινήτων προηγμένης τεχνολογίας είναι 6/8 km, διαφορετικά θα επιταχύνει τη φθορά των σκληρών ανταλλακτικών μετάδοσης που αντικαταστάθηκαν πρόσφατα, η κατεύθυνση θα κουνηθεί κατά το φρενάρισμα και η δύναμη πέδησης θα είναι πολύ μικρή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την τοποθέτηση νέων τακακιών φρένων θα πρέπει να διακρίνεται το εσωτερικό και το εξωτερικό και η επιφάνεια τριβής των τακακιών πρέπει να είναι στραμμένη προς το δίσκο του φρένου, ώστε ο δίσκος του φρένου να μπορεί να τοποθετηθεί σωστά. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα και σφίξτε το σώμα του σφιγκτήρα. Πριν σφίξετε το σώμα του σφιγκτήρα, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο (ή ειδικό εργαλείο) για να σπρώξετε το βύσμα της πένσας πίσω στην αρχική του θέση, ώστε η πένσα να μπορεί να τοποθετηθεί στη θέση της.
Μετά την τοποθέτηση των φρένων, τα ελαστικά πρέπει να επαναρυθμιστούν. Κατά την τοποθέτηση των βιδών του ελαστικού, οι γωνίες πρέπει να σφίγγονται για να προστατεύονται τα ελαστικά και οι πλήμνες των φρένων. Ταυτόχρονα, ελέγξτε εάν η φθορά του πέλματος και των άκρων είναι φυσιολογική. Ο αριστερός και ο δεξιός τροχός μπορούν επίσης να αντικαθίστανται τακτικά, κάτι που θα συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών.
Πρέπει επίσης να ελεγχθεί το υγρό φρένων. Το υγρό φρένων πρέπει να αντικαθίσταται και να προστίθεται τακτικά. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι η μάρκα του χρησιμοποιούμενου υγρού φρένων είναι σύμφωνη με τη μάρκα του αρχικού υγρού φρένων. Αυτό θα βοηθήσει στην απομάκρυνση της λάσπης και της βρωμιάς στις γραμμές των φρένων και θα κάνει τα φρένα πιο ευαίσθητα. Εάν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό διαφορετικές μάρκες υγρών φρένων, θα προκύψουν χημικές αλλαγές, με αποτέλεσμα την εμφάνιση λάσπης και ανόργανων αλάτων στο σύστημα πέδησης, τα οποία θα μπλοκάρουν τους σωλήνες και τους κινητήρες. Η μη χρήση των φρένων θα έχει καταστροφικές συνέπειες. Πριν οδηγήσετε σε εξάρθρωση, πατήστε δυνατά τα φρένα μέχρι να νιώσετε ότι τα φρένα έχουν επιστρέψει στην ιδανική θέση και μετά μπορείτε να οδηγείτε κανονικά σε εξάρθρωση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την τοποθέτηση νέων τακακιών φρένων θα πρέπει να διακρίνεται το εσωτερικό και το εξωτερικό και η επιφάνεια τριβής των τακακιών πρέπει να είναι στραμμένη προς το δίσκο του φρένου, ώστε ο δίσκος του φρένου να μπορεί να τοποθετηθεί σωστά. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα και σφίξτε το σώμα του σφιγκτήρα. Πριν σφίξετε το σώμα του σφιγκτήρα, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο (ή ειδικό εργαλείο) για να σπρώξετε το βύσμα της πένσας πίσω στην αρχική του θέση, ώστε η πένσα να μπορεί να τοποθετηθεί στη θέση της.
Μετά την τοποθέτηση των φρένων, τα ελαστικά πρέπει να επαναρυθμιστούν. Κατά την τοποθέτηση των βιδών του ελαστικού, οι γωνίες πρέπει να σφίγγονται για να προστατεύονται τα ελαστικά και οι πλήμνες των φρένων. Ταυτόχρονα, ελέγξτε εάν η φθορά του πέλματος και των άκρων είναι φυσιολογική. Ο αριστερός και ο δεξιός τροχός μπορούν επίσης να αντικαθίστανται τακτικά, κάτι που θα συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών.
Πρέπει επίσης να ελεγχθεί το υγρό φρένων. Το υγρό φρένων πρέπει να αντικαθίσταται και να προστίθεται τακτικά. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι η μάρκα του χρησιμοποιούμενου υγρού φρένων είναι σύμφωνη με τη μάρκα του αρχικού υγρού φρένων. Αυτό θα βοηθήσει στην απομάκρυνση της λάσπης και της βρωμιάς στις γραμμές των φρένων και θα κάνει τα φρένα πιο ευαίσθητα. Εάν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό διαφορετικές μάρκες υγρών φρένων, θα προκύψουν χημικές αλλαγές, με αποτέλεσμα την εμφάνιση λάσπης και ανόργανων αλάτων στο σύστημα πέδησης, τα οποία θα μπλοκάρουν τους σωλήνες και τους κινητήρες. Η μη χρήση των φρένων θα έχει καταστροφικές συνέπειες. Πριν οδηγήσετε σε εξάρθρωση, πατήστε δυνατά τα φρένα μέχρι να νιώσετε ότι τα φρένα έχουν επιστρέψει στην ιδανική θέση και μετά μπορείτε να οδηγείτε κανονικά σε εξάρθρωση.