1. Kesan pada tayar agak besar;
2. Hayat perkhidmatan enjin akan dipendekkan;
3. Sistem klac juga akan memendekkan hayat perkhidmatannya;
4. Penggunaan bahan api juga akan meningkat;
5. Sistem brek Pam Minyak banyak haus, dan cakera brek dan pad brek akan diganti lebih awal;
6. Silinder brek dan silinder induk akan lebih cepat rosak;
Pecutan mengejut dan brek mengejut akan memberi impak yang ketara pada kereta dan menjejaskan hayat perkhidmatan kereta secara serius. Adalah disyorkan untuk memperlahankan terlebih dahulu;
Apabila brek dipinjak untuk memastikan kenderaan berjalan dengan normal, sistem bantuan brek ABS dan sistem kestabilan elektronik EPS akan diaktifkan. Selain penggunaan berat Pam Minyak Jiangsu dan tayar, brek mengejut sekali-sekala akan menyebabkan lebih banyak minyak selain dimulakan semula. Kerosakan pada dasarnya boleh diabaikan;
Lebih-lebih lagi bagi kereta transmisi automatik, memijak brek selepas melepaskan pemecut tidak akan melibatkan masalah kerosakan transmisi dan enjin. Walau bagaimanapun, brek mengejut yang kerap boleh merosakkan kenderaan dengan serius, terutamanya dimanifestasikan sebagai haus tayar, kerosakan pad brek, ubah bentuk hentaman sistem penggantungan dan kerosakan hentaman pada sistem penghantaran; Oleh itu, dalam keadaan biasa, pengeluar Bahagian Keras Transmisi mengesyorkan agar anda tidak brek secara tiba-tiba, tetapi mereka bentuk struktur kereta dengan teliti supaya penggunaan brek mengejut tidak akan merosakkannya serta-merta, jadi jangan teragak-agak untuk menggunakan brek mengejut semasa kecemasan.
3. Sistem klac juga akan memendekkan hayat perkhidmatannya;
4. Penggunaan bahan api juga akan meningkat;
5. Sistem brek Pam Minyak banyak haus, dan cakera brek dan pad brek akan diganti lebih awal;
6. Silinder brek dan silinder induk akan lebih cepat rosak;
Pecutan mengejut dan brek mengejut akan memberi impak yang ketara pada kereta dan menjejaskan hayat perkhidmatan kereta secara serius. Adalah disyorkan untuk memperlahankan terlebih dahulu;
Apabila brek dipinjak untuk memastikan kenderaan berjalan dengan normal, sistem bantuan brek ABS dan sistem kestabilan elektronik EPS akan diaktifkan. Selain penggunaan berat Pam Minyak Jiangsu dan tayar, brek mengejut sekali-sekala akan menyebabkan lebih banyak minyak selain dimulakan semula. Kerosakan pada dasarnya boleh diabaikan;
Lebih-lebih lagi bagi kereta transmisi automatik, memijak brek selepas melepaskan pemecut tidak akan melibatkan masalah kerosakan transmisi dan enjin. Walau bagaimanapun, brek mengejut yang kerap boleh merosakkan kenderaan dengan serius, terutamanya dimanifestasikan sebagai haus tayar, kerosakan pad brek, ubah bentuk hentaman sistem penggantungan dan kerosakan hentaman pada sistem penghantaran; Oleh itu, dalam keadaan biasa, pengeluar Bahagian Keras Transmisi mengesyorkan agar anda tidak brek secara tiba-tiba, tetapi mereka bentuk struktur kereta dengan teliti supaya penggunaan brek mengejut tidak akan merosakkannya serta-merta, jadi jangan teragak-agak untuk menggunakan brek mengejut semasa kecemasan.