オイルポンプ交換前後の注意点

タイヤを外し、クランプ本体の固定ネジを緩め、クランプのネジとスライドガイドロッドを確認し、上部の汚れや油分を取り除き、潤滑油を塗布してメンテナンスを行ってください。古いブレーキパッドを取り外し、ブレーキディスクの溝の摩耗を確認します。ひどい摩耗 (片側の深さ 3 mm) がある場合は、新しいブレーキ ディスクと交換する必要があります。高級車のサイクルは6～8kmで、そうでないと交換したミッションハードパーツの磨耗が早まり、ブレーキ時に方向がブレたり、制動力が小さすぎたりします。
新しいブレーキパッドを取り付けるときは、ブレーキディスクが正しく取り付けられるように、内側と外側を区別し、ブレーキパッドの摩擦面がブレーキディスクに面するようにする必要があることに注意してください。付属品を取り付けてクランプ本体を締め付けます。クランプ本体を締め付ける前に、工具（または専用工具）を使用してプライヤーのプラグを元の位置に押し戻し、プライヤーを所定の位置に取り付けることができます。
ブレーキを取り付けた後は、タイヤをリセットする必要があります。タイヤのネジを取り付けるときは、タイヤとブレーキハブを保護するために角を締める必要があります。同時に、トレッドとエッジの摩耗が正常かどうかを確認します。左右のホイールを定期的に交換することもでき、タイヤの寿命を延ばすことができます。
ブレーキフルードの点検も必要です。ブレーキフルードは定期的に交換および追加する必要があります。同時に、使用するブレーキ液のブランドが元のブレーキ液のブランドと一致していることを確認する必要があります。これにより、ブレーキラインのスラッジや汚れが除去され、ブレーキがより敏感になります。異なるブランドのブレーキ液を組み合わせて使用​​すると、化学変化が起こり、ブレーキシステム内にスラッジや無機塩が堆積し、パイプやエンジンを詰まらせます。ブレーキを使用しないと悲惨な結果が生じます。脱臼して運転する前に、ブレーキが理想的な位置に戻ったと感じるまで強くブレーキを踏み、その後は脱臼しても通常通りに運転できるようになります。