Molti proprietari di automobili che non sanno molto di automobili chiedono: "Quanto tempo è possibile sostituire le parti rigide della trasmissione in circostanze normali? Quanto tempo ci vuole per sostituirle?" In effetti, non esiste un limite temporale preciso per la durata utile della puleggia di trasmissione, poiché l'usura della puleggia di trasmissione è il fattore più importante nel determinare se la puleggia di trasmissione deve essere sostituita. Le abitudini e le condizioni di guida di ognuno sono diverse, il che porta anche all'usura della puleggia di trasmissione. Il tasso di usura è incoerente.
Alcune persone frenano frequentemente; alcune persone non hanno bisogno di frenare frequentemente; alcuni veicoli hanno tempi di frenata più lunghi ad alta velocità; alcuni freni a bassa velocità in più; alcune pulegge di trasmissione hanno un'elevata durezza; alcune pulegge di trasmissione hanno una durezza bassa, che influisce sul tasso di usura delle pastiglie dei freni. Se le pastiglie dei freni vengono utilizzate per un periodo di tempo, è quasi necessario sostituirle ogni 50.000-60.000 chilometri. Dipende dalla sua usura.
Diversi marchi di parti rigide per trasmissione hanno durezze diverse, ciascuna con i propri vantaggi. La puleggia di trasmissione morbida si usura più velocemente e ha una durata di servizio più breve, ma il danno da usura al disco del freno è minore; la puleggia di trasmissione dura ha una resistenza all'usura relativamente elevata e una lunga durata, ma il danno da usura al disco del freno è maggiore e potrebbero verificarsi stridii dei freni e rumori anomali.
Diversi marchi di parti rigide per trasmissione hanno durezze diverse, ciascuna con i propri vantaggi. La puleggia di trasmissione morbida si usura più velocemente e ha una durata di servizio più breve, ma il danno da usura al disco del freno è minore; la puleggia di trasmissione dura ha una resistenza all'usura relativamente elevata e una lunga durata, ma il danno da usura al disco del freno è maggiore e potrebbero verificarsi stridii dei freni e rumori anomali.