Khi vào khúc cua, phanh trước khi vào khúc cua, sau đó giảm tốc độ và vào cua từ từ, sau đó tăng tốc để ra khỏi khúc cua. Khi phanh trên đường cong, bạn cần phải uốn cong theo đường cong bất cứ lúc nào và điều chỉnh tư thế cơ thể. Không đập mạnh vào Bơm dầu của ô tô, đặc biệt là xe ở làn ngoài để không bị mất kiểm soát thân xe.
Giảm tốc độ để dừng lại trong thời gian ngắn nhất và quãng đường ngắn nhất.
Lúc này, trước tiên bạn phải đạp nhanh bàn đạp phanh và chuẩn bị nhập làn khẩn cấp. Thực ra nó không hề phức tạp nhưng quan trọng là bạn phải đủ cứng rắn để thực sự đẩy được bàn đạp phanh xuống phía dưới.
Nếu phanh khẩn cấp có thể dừng xe trước chướng ngại vật thì tốt. Nếu thực sự không thể thì bạn phải xem xét liệu có thể tránh được hay không. Tránh khẩn cấp là phanh và dây phanh. Điều quan trọng là phải rẽ để tránh chướng ngại vật khi đạp bàn đạp phanh.
3. Phanh nhẹ khi đi đường dài
Công nghệ phanh nhẹ đường dài Công nghệ phanh tinh tế sẽ không mang lại cho hành khách cảm giác bị va chạm. Tiền đề là phải nắm bắt chính xác tình trạng đường và giao thông phía trước. Đầu tiên là nhả bàn đạp ga, sau đó thực hiện thao tác phanh tùy theo quãng đường và tốc độ của xe.
4. Không đạp phanh khi đỗ xe
Nhả phanh một lần trước khi xe dừng hẳn. Nếu chúng ta đạp phanh để dừng xe thì chúng ta sẽ tiếp tục đạp phanh cho đến khi xe dừng lại thì tác động sẽ lớn hơn. Kỹ thuật là nhả phanh một lần trước khi xe dừng hẳn, sau đó nhấn phanh lại cho đến khi xe dừng lại.
5. Hệ thống bảo vệ phanh ngày mưa
Ngoài việc thận trọng khi phanh gấp vào những ngày mưa, bạn cũng có thể đạp phanh khi có nước tạt xuống đường. Mục đích là để loại bỏ nước khỏi đĩa phanh để chống ăn mòn, rỉ sét.