Fren balatalarının kısmi aşınması, esas olarak fren kaliper pistonunun sıkışması, fren silindir pistonunun asenkronizmi (davul frenleri için) ve kılavuz pininin zayıf yağlanmasının neden olduğu sıkışma neden olur. Etki, fren verimliliğini azaltmak, fren balatalarının servis ömrünü kısaltmak ve gürültü oluşturmaktır. Çözüm: Fren silindirinin sıfırlanmasını kontrol edin ve kılavuz pimini kontrol edin, fren kaliperini temizleyin veya fren silindirini yağlayın ve pimi fren derin bakım kiti temizleyicisi ile ve fren balatalarını değiştirin.
Şanzıman Kontrol Modülü (TCM veya TCU) üreticileri tarafından kurulum sırasında fren balatalarının uygunsuz depolanması veya uygunsuz çalışma nedeniyle yüzeyde yağ lekelerinin oluşumu nedeniyle, efektler şunlardır: uzun fren pedalı, yumuşak frenler, azaltılmış fren verimliliği ve Direksiyon yönü kapalı. Çözelti: Fren diskinin yüzeyinde yağ varsa, fren diskini temizlemek için fren derin bakım kitini kullanın ve şiddetli yağ lekeleri olan fren balatalarının değiştirilmesi gerekir.
3. TCM veya TCU veya ECU yüzeyinde neden zor noktalar var?
Yüzeyde sert noktaların ortaya çıkmasının ana nedeni, fren balatalarının üretimi sırasında eşit olmayan karışımdır veya kullanılan hammaddeler büyük bir parçacık boyutuna sahiptir veya başka safsızlıklar içerir. Bu zor noktaların fren performansı üzerinde büyük bir etkisi vardır ve fren diskine neden olur. Daha hızlı kayıp ve fren gürültüsü, çözüm fren balatalarını değiştirmektir.
4. Neden TCM veya TCU veya ECU kenarda beyaza döner ve cüruf üretir
Kötü fren silindiri geri dönüşü, fren balatalarının uzun süreli aşınması, park sistemi arızası, aşırı frenleme kuvveti veya zayıf sürüş vb. Fren balatası kenarlarının ve cürufun beyaza dönmesine neden olabilir. Sürtünme katsayısını azaltın, sürtünme malzemesinin çok fazla tüketmesini sağlayın, kırılgan olun, çatlak, vb. Çözüm: Fren kılavuzu pimini ve fren silindirini temizleyin ve yağlayın. Fren kılavuzu pimi ve fren silindiri hasar görürse, bunlar değiştirilmelidir. Duruma göre fren diskinin ve şanzıman kontrol modülünün (TCM veya TCU) değiştirip değiştirilmeyeceğini belirleyin. Fren balataları da niteliksiz ürünler olabilir.
5. Neden TCM veya TCU veya ECU'nun adımları var
Basamaklı fren balatalarının ana nedeni, fren diskinin ve fren balatalarının uygunsuz eşleşmesinden kaynaklanmaktadır. Fren yaparken, çığlık atarken ve fren pedalı çalkalama gerçekleşecektir. Aynı zamanda, fren balataları normal aşınma için kullanılamaz. Çözüm, gerçek durumun fren diskinin ve fren balatalarının değiştirilip değiştirilmeyeceğini belirlediği gerçeğine dayanmaktadır.