ขั้นแรก ตรวจสอบว่าปั้มน้ำมันที่เปลี่ยนนั้นเป็นอุปกรณ์เสริมทั่วไปหรือไม่ (เช่น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตทั่วไป) ความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ การ์ดป้องกันการปลอมแปลงและโลโก้บรรจุภัณฑ์สอดคล้องกับโลโก้บนชิ้นส่วนแข็งของระบบส่งกำลังหรือไม่ และรุ่นของผลิตภัณฑ์ตรงกับเนื้อหาของใบรับรองหรือไม่
ถอดยางออก คลายสกรูยึดของตัวแคลมป์ จากนั้นตรวจสอบสกรูและแท่งนำแบบเลื่อนของแคลมป์ ขจัดสิ่งสกปรกและน้ำมันที่ด้านบน และใช้น้ำมันหล่อลื่นเพื่อการบำรุงรักษา ถอดผ้าเบรกเก่าออกและตรวจสอบการสึกหรอของจานเบรกว่ามีร่องหรือไม่ การสึกหรออย่างรุนแรง (ความลึก 3 มม. ที่ด้านหนึ่ง) ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่ วงจรของรถยนต์ระดับไฮเอนด์อยู่ที่ 6/8 กม. มิฉะนั้นจะเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนแข็งเกียร์ที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ทิศทางจะสั่นเมื่อเบรกและแรงเบรกจะน้อยเกินไป
เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อติดตั้งผ้าเบรกใหม่ควรแยกแยะภายในและภายนอกและพื้นผิวเสียดสีของผ้าเบรกควรหันไปทางจานเบรกเพื่อให้สามารถติดตั้งจานเบรกได้อย่างถูกต้อง ติดตั้งอุปกรณ์เสริมและขันตัวแคลมป์ให้แน่น ก่อนที่จะขันตัวแคลมป์ให้แน่น ให้ใช้เครื่องมือ (หรือเครื่องมือพิเศษ) เพื่อดันปลั๊กของคีมกลับไปที่ตำแหน่งเดิมเพื่อให้สามารถติดตั้งคีมเข้าที่ได้
หลังจากติดตั้งเบรกแล้ว ควรรีเซ็ตยาง เมื่อติดตั้งสกรูยาง ควรขันมุมให้แน่นเพื่อป้องกันยางและดุมเบรก ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบว่าการสึกหรอของดอกยางและขอบเป็นเรื่องปกติหรือไม่ สามารถเปลี่ยนล้อซ้ายและขวาเป็นประจำซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
จำเป็นต้องตรวจสอบน้ำมันเบรกด้วย ควรเปลี่ยนและเติมน้ำมันเบรกอย่างสม่ำเสมอ ขณะเดียวกันก็ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ายี่ห้อน้ำมันเบรกที่ใช้นั้นสอดคล้องกับยี่ห้อของน้ำมันเบรกเดิม ซึ่งจะช่วยขจัดคราบเลนและสิ่งสกปรกในสายเบรก และทำให้เบรกมีความละเอียดอ่อนมากขึ้น หากใช้น้ำมันเบรกยี่ห้อต่างๆ ร่วมกัน จะเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมี ส่งผลให้เกิดตะกอนและเกลืออนินทรีย์สะสมอยู่ในระบบเบรกซึ่งจะไปอุดตันท่อและเครื่องยนต์ การไม่ใช้เบรกจะส่งผลร้ายแรง ก่อนขับรถด้วยความเคลื่อนตัว ให้กดเบรกแรง ๆ จนกระทั่งคุณรู้สึกว่าเบรกกลับไปสู่ตำแหน่งที่เหมาะสม จากนั้นคุณจึงขับได้ตามปกติโดยมีความเคลื่อนตัว
เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อติดตั้งผ้าเบรกใหม่ควรแยกแยะภายในและภายนอกและพื้นผิวเสียดสีของผ้าเบรกควรหันไปทางจานเบรกเพื่อให้สามารถติดตั้งจานเบรกได้อย่างถูกต้อง ติดตั้งอุปกรณ์เสริมและขันตัวแคลมป์ให้แน่น ก่อนที่จะขันตัวแคลมป์ให้แน่น ให้ใช้เครื่องมือ (หรือเครื่องมือพิเศษ) เพื่อดันปลั๊กของคีมกลับไปที่ตำแหน่งเดิมเพื่อให้สามารถติดตั้งคีมเข้าที่ได้
หลังจากติดตั้งเบรกแล้ว ควรรีเซ็ตยาง เมื่อติดตั้งสกรูยาง ควรขันมุมให้แน่นเพื่อป้องกันยางและดุมเบรก ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบว่าการสึกหรอของดอกยางและขอบเป็นเรื่องปกติหรือไม่ สามารถเปลี่ยนล้อซ้ายและขวาเป็นประจำซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
จำเป็นต้องตรวจสอบน้ำมันเบรกด้วย ควรเปลี่ยนและเติมน้ำมันเบรกอย่างสม่ำเสมอ ขณะเดียวกันก็ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ายี่ห้อน้ำมันเบรกที่ใช้นั้นสอดคล้องกับยี่ห้อของน้ำมันเบรกเดิม ซึ่งจะช่วยขจัดคราบเลนและสิ่งสกปรกในสายเบรก และทำให้เบรกมีความละเอียดอ่อนมากขึ้น หากใช้น้ำมันเบรกยี่ห้อต่างๆ ร่วมกัน จะเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมี ส่งผลให้เกิดตะกอนและเกลืออนินทรีย์สะสมอยู่ในระบบเบรกซึ่งจะไปอุดตันท่อและเครื่องยนต์ การไม่ใช้เบรกจะส่งผลร้ายแรง ก่อนขับรถด้วยความเคลื่อนตัว ให้กดเบรกแรง ๆ จนกระทั่งคุณรู้สึกว่าเบรกกลับไปสู่ตำแหน่งที่เหมาะสม จากนั้นคุณจึงขับได้ตามปกติโดยมีความเคลื่อนตัว