Kiedy pojazd hamuje, klocki i tarcze hamulcowe wytwarzają tarcie i upuszczają proszek. Zwykle niektórzy właściciele samochodów stwierdzają, że piasta koła jest poczerniała od proszku na klockach hamulcowych, myśląc, że kurz na klockach hamulcowych został poważnie usunięty. Jest to nieporozumienie dotyczące pompy olejowej.
1. Obecnie pompy olejowe w samochodach europejskich są wykonane głównie z materiałów o niskiej zawartości metalu, które charakteryzują się dobrą odpornością na ciepło, wysokim współczynnikiem absorpcji na jednostkę powierzchni i dużą przewodnością cieplną, co pozwala dostosować się do warunków hamowania samochodów przy dużych prędkościach. I duże obciążenie. Popiół lotny ma jednak wiele wad. Pompa olejowa samochodów japońskich i koreańskich wykonana jest głównie z materiałów ceramicznych. Materiał ten nie pochłania popiołu, a pył będzie opadał pod wpływem tarcia. Wadą tego materiału jest wysoki koszt.
2. Piasta koła wygląda na dużo popiołu, co nie oznacza, że klocki hamulcowe są złe. Ponieważ wszyscy producenci twardych części pomp olejowych i przekładni będą upuszczać kurz, ale ze względu na różne kształty i konstrukcje różnych piast kół, do piasty koła zostanie przyczepiona mniej lub bardziej kurz. Po pocieraniu hamulca klocek hamulcowy zawierający elementy metalowe wygeneruje elektryczność statyczną, która pochłonie kurz starty na piaście koła, tworząc czarny popiół, natomiast materiał ceramiczny nie odpadnie od popiołu, ale nie zostanie zaadsorbowany na piaście koła. Po uniesieniu się w powietrze na piastę koła nie spada dużo pyłu.
3. Jeśli twarde części skrzyni biegów wytrącą za dużo kurzu, jest to tylko zjawisko powierzchniowe, nie martw się zbytnio.
Oczywiście, aby oczyścić i upiększyć piastę koła samochodu, wystarczy w porę oczyścić piastę z kurzu. Obowiązkowa norma UE stanowi, że proszek powstający w wyniku tarcia klocka hamulcowego musi zostać wchłonięty przez piastę koła. Pompa olejowa jest namagnesowana i nie można jej rozpryskać w powietrzu. Podczas mycia samochodu zostaną zmyte. Po nieszkodliwym oczyszczeniu ścieki są ponownie wykorzystywane.
2. Piasta koła wygląda na dużo popiołu, co nie oznacza, że klocki hamulcowe są złe. Ponieważ wszyscy producenci twardych części pomp olejowych i przekładni będą upuszczać kurz, ale ze względu na różne kształty i konstrukcje różnych piast kół, do piasty koła zostanie przyczepiona mniej lub bardziej kurz. Po pocieraniu hamulca klocek hamulcowy zawierający elementy metalowe wygeneruje elektryczność statyczną, która pochłonie kurz starty na piaście koła, tworząc czarny popiół, natomiast materiał ceramiczny nie odpadnie od popiołu, ale nie zostanie zaadsorbowany na piaście koła. Po uniesieniu się w powietrze na piastę koła nie spada dużo pyłu.
3. Jeśli twarde części skrzyni biegów wytrącą za dużo kurzu, jest to tylko zjawisko powierzchniowe, nie martw się zbytnio.
Oczywiście, aby oczyścić i upiększyć piastę koła samochodu, wystarczy w porę oczyścić piastę z kurzu. Obowiązkowa norma UE stanowi, że proszek powstający w wyniku tarcia klocka hamulcowego musi zostać wchłonięty przez piastę koła. Pompa olejowa jest namagnesowana i nie można jej rozpryskać w powietrzu. Podczas mycia samochodu zostaną zmyte. Po nieszkodliwym oczyszczeniu ścieki są ponownie wykorzystywane.