1. Pekali geseran yang sesuai
Pekali geseran adalah parameter paling asas bagi bahan geseran, yang menentukan tork asas brek. Piawaian kebangsaan dengan tegas memerlukan pengeluar Bahagian Keras Transmisi untuk menunjukkan pekali geseran pada pembungkusan. Jika pekali geseran terlalu tinggi, roda akan terkunci, arah akan di luar kawalan, dan cakera akan terbakar. Jika pekali geseran terlalu rendah, jarak brek akan menjadi terlalu panjang.
2. Keselamatan yang boleh dipercayai
Takal Transmisi akan menjana suhu tinggi serta-merta apabila membrek, terutamanya pada kelajuan tinggi atau brek kecemasan. Pekali geseran plat geseran akan berkurangan pada suhu tinggi, yang dipanggil pereputan haba. Keselamatan brek kecemasan suhu tinggi bergantung pada tahap pereputan haba.
3. Keselesaan yang memuaskan
Keselesaan adalah gambaran langsung prestasi geseran, termasuk rasa brek, bunyi bising, habuk, asap, bau, dll. Dengan peningkatan kereta persendirian dan peningkatan taraf hidup rakyat, keselesaan telah menjadi penunjuk penting plat geseran di bawah premis asas keselamatan. Dalam indeks keselesaan, pemilik kereta selalunya paling mengambil berat tentang bunyi Transmission Pulley. Malah, bunyi bising juga merupakan masalah paling sukar untuk diselesaikan oleh semua pengeluar bahan geseran. Kebisingan disebabkan oleh geseran yang tidak normal antara plat geseran. Punca bunyi adalah sangat rumit. Daya brek, suhu cakera brek, kelajuan kenderaan dan keadaan cuaca mungkin menjadi punca bunyi.
Selain itu, punca bunyi adalah berbeza dalam tiga peringkat berbeza iaitu permulaan brek, penggunaan brek dan pelepasan brek. Jika frekuensi bunyi antara 0 Hz dan 500 Hz, ia tidak akan dirasai di dalam kereta, tetapi jika melebihi 1500 Hz, pemilik dapat merasakan bunyi brek dengan jelas.
Takal Transmisi akan menjana suhu tinggi serta-merta apabila membrek, terutamanya pada kelajuan tinggi atau brek kecemasan. Pekali geseran plat geseran akan berkurangan pada suhu tinggi, yang dipanggil pereputan haba. Keselamatan brek kecemasan suhu tinggi bergantung pada tahap pereputan haba.
3. Keselesaan yang memuaskan
Keselesaan adalah gambaran langsung prestasi geseran, termasuk rasa brek, bunyi bising, habuk, asap, bau, dll. Dengan peningkatan kereta persendirian dan peningkatan taraf hidup rakyat, keselesaan telah menjadi penunjuk penting plat geseran di bawah premis asas keselamatan. Dalam indeks keselesaan, pemilik kereta selalunya paling mengambil berat tentang bunyi Transmission Pulley. Malah, bunyi bising juga merupakan masalah paling sukar untuk diselesaikan oleh semua pengeluar bahan geseran. Kebisingan disebabkan oleh geseran yang tidak normal antara plat geseran. Punca bunyi adalah sangat rumit. Daya brek, suhu cakera brek, kelajuan kenderaan dan keadaan cuaca mungkin menjadi punca bunyi.
Selain itu, punca bunyi adalah berbeza dalam tiga peringkat berbeza iaitu permulaan brek, penggunaan brek dan pelepasan brek. Jika frekuensi bunyi antara 0 Hz dan 500 Hz, ia tidak akan dirasai di dalam kereta, tetapi jika melebihi 1500 Hz, pemilik dapat merasakan bunyi brek dengan jelas.