Τα φρένα ενός αυτοκινήτου μπορούν να ειπωθούν ότι είναι η "γραμμή ασφάλειας ζωής" της οδήγησης, επειδή μπορεί να σταματήσει εγκαίρως όταν αντιμετωπίζει έκτακτη ανάγκη, μειώνοντας την απώλεια και η οδήγηση χωρίς φρένα είναι αναμφισβήτητα πολύ επικίνδυνη. Ως εκ τούτου, πρέπει συνήθως να δώσουμε προσοχή στη συνήθεια και τη συντήρηση της χρήσης φρένων. Αυτές οι καλές συνήθειες διατήρησης της μονάδας ελέγχου μετάδοσης (TCM ή TCU) θα πρέπει να αναπτυχθούν, διαφορετικά, αν αντιμετωπίσετε τον κίνδυνο, θα είναι πολύ αργά για να μετανιώσετε.

Το δεύτερο είναι να συνηθίσετε στα φρένα. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορεί να θέλουν να πατήσουν τα φρένα κάθε φορά που βγαίνουν στα φρένα και στη συνέχεια να βγει στα φρένα. Θεωρούν ότι είναι ευκολότερο να το κάνουν αυτό, αλλά αυτό είναι πραγματικά λάθος. Αυτή η μέθοδος φρενάρης έκτακτης ανάγκης θα επιταχύνει τη φθορά της μονάδας ελέγχου μετάδοσης (TCM ή TCU) εάν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή η δύναμη και η ταχύτητα των ελαστικών είναι πολύ υψηλή όταν τα ελαστικά τρέχουν σε υψηλές ταχύτητες, οπότε αν προχωρήσετε Τα φρένα, η τριβή θα αυξηθεί και θα προκαλέσει επιταχυνόμενη φθορά. Ωστόσο, εφ 'όσον περπατάτε στα φρένα και τα απελευθερώνετε, μπορείτε να διασκορπίσετε αποτελεσματικά την τριβή, να μειώσετε τη φθορά και να αποτρέψετε την κολλημένη ελαστικά, γεγονός που επεκτείνει σε μεγάλο βαθμό τη διάρκεια ζωής.
Η τρίτη πτυχή είναι να θυμόμαστε να τοποθετήσουμε τα ελαστικά εγκαίρως για να αποφευχθεί η ζημιά στα ελαστικά, επειδή ένα αυτοκίνητο που δεν έχει οδηγηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα θα προκαλέσει τα ελαστικά να ξεφύγει, με αποτέλεσμα την ασυνεπή πίεση των ελαστικών και τις ζημιές στα φρένα.
Το τελευταίο ερώτημα είναι να δοθεί προσοχή στο αν το Jiangsu TCM ή TCU ή ECU έχει μη φυσιολογικούς ήχους. Εάν υπάρχει, σημαίνει σοβαρή φθορά και η απόσταση πέδησης θα αυξηθεί, οπότε πρέπει να αντιμετωπιστεί εγκαίρως.
