Die Produkte der Hersteller von harten Getriebeteilen verschleißen während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs allmählich und sollten als Ersatzteile betrachtet werden. Wenn der Fahrer im täglichen Leben nicht auf den Verschleiß der Antriebsriemenscheibe achtet, führt dies nicht nur zu Sicherheitsrisiken aufgrund der Verringerung der Bremswirkung, sondern gefährdet auch ernsthaft die Sicherheit der Passagiere. Seien Sie also vorsichtig. Bei der täglichen Inspektion und Wartung der Getrieberiemenscheibe sollte den folgenden Punkten besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden:
① Gemäß der Fahrnorm sollten die Produkte der Hersteller von Getriebehartteilen alle 6.000 Kilometer zweimal überprüft werden. Bei der Inspektion sollte nicht nur die Restdicke gemessen, sondern auch die Beschädigung der getriebeharten Teile überprüft werden. Vergleichen Sie, ob der Schadensgrad der Übertragungsriemenscheibe auf beiden Seiten gleich ist, ob die Rücksendung kostenlos ist usw. Wenn eine Anomalie festgestellt wird, muss diese sofort behoben werden.
② Übertragungsriemenscheiben bestehen im Allgemeinen aus zwei Teilen: Stahlrücken und Reibmaterial. Es ist notwendig, nicht zu warten, bis die Reibmaterialteile abgenutzt sind, bevor die harten Teile des Getriebes ausgetauscht werden. Einige Autos verfügen über eine Bremsalarmfunktion. Wenn die Schadensgrenze überschritten wird, gibt die Digitalanzeige einen Alarm aus und erinnert an den Austausch. Produkte von Herstellern von Getriebehartteilen, die ihre Einsatzgrenzen überschritten haben, müssen ersetzt werden. Auch wenn sie noch längere Zeit genutzt werden können, verringert sich die Bremswirkung und die Fahrsicherheit wird gefährdet.
③ Beim Austausch müssen Sie qualifizierte Übertragungsriemenscheiben von zuverlässigen Herstellern ersetzen. Nur so kann die Bremswirkung zwischen den Transmission Hard Parts und der Bremsscheibe optimal sein und der Schaden minimal sein.
④ Beim Austausch harter Getriebeteile müssen Sie Wartungswerkzeuge verwenden, um den Bremszylinder zurückzudrücken. Drücken Sie es nicht mit anderen Brecheisen fest zurück, da dies leicht dazu führen kann, dass sich die Führungsschraube des Bremssattels verbiegt und die harten Teile des Getriebes stecken bleiben.
⑤ Nach dem Austausch des Markenprodukts „Transmission Hard Parts“ müssen Sie nur ein paar Mal auf die Bremse treten, um den Spalt zwischen den Transmission Hard Parts und der Bremsscheibe zu schließen, und die Transmission Hard Parts müssen 150 Kilometer lang eingefahren werden, um eine gute Bremswirkung zu erzielen.
② Übertragungsriemenscheiben bestehen im Allgemeinen aus zwei Teilen: Stahlrücken und Reibmaterial. Es ist notwendig, nicht zu warten, bis die Reibmaterialteile abgenutzt sind, bevor die harten Teile des Getriebes ausgetauscht werden. Einige Autos verfügen über eine Bremsalarmfunktion. Wenn die Schadensgrenze überschritten wird, gibt die Digitalanzeige einen Alarm aus und erinnert an den Austausch. Produkte von Herstellern von Getriebehartteilen, die ihre Einsatzgrenzen überschritten haben, müssen ersetzt werden. Auch wenn sie noch längere Zeit genutzt werden können, verringert sich die Bremswirkung und die Fahrsicherheit wird gefährdet.
③ Beim Austausch müssen Sie qualifizierte Übertragungsriemenscheiben von zuverlässigen Herstellern ersetzen. Nur so kann die Bremswirkung zwischen den Transmission Hard Parts und der Bremsscheibe optimal sein und der Schaden minimal sein.
④ Beim Austausch harter Getriebeteile müssen Sie Wartungswerkzeuge verwenden, um den Bremszylinder zurückzudrücken. Drücken Sie es nicht mit anderen Brecheisen fest zurück, da dies leicht dazu führen kann, dass sich die Führungsschraube des Bremssattels verbiegt und die harten Teile des Getriebes stecken bleiben.
⑤ Nach dem Austausch des Markenprodukts „Transmission Hard Parts“ müssen Sie nur ein paar Mal auf die Bremse treten, um den Spalt zwischen den Transmission Hard Parts und der Bremsscheibe zu schließen, und die Transmission Hard Parts müssen 150 Kilometer lang eingefahren werden, um eine gute Bremswirkung zu erzielen.