Każdy, kto użytkuje samochód wie, że Pompę Oleju należy wymienić po długim okresie użytkowania, więc jak ocenić stopień jej zużycia? Jak często musisz to sprawdzać?
Grubość nowych twardych części skrzyni biegów wynosi zazwyczaj około 1,5 cm. Przy ciągłym tarciu podczas użytkowania grubość będzie stopniowo zmniejszać się. Pompę olejową sprawdza się zazwyczaj co 3000 kilometrów. Jeżeli okaże się, że grubość bloku ciernego twardych części skrzyni biegów jest mniejsza niż 3 mm, należy go wymienić. (Generalnie wymienia się go co 30 000-40 000 kilometrów). Nowo wymienione twarde części skrzyni biegów również potrzebują pewnego okresu docierania, aby skutecznie spełniać swoją rolę hamowania.
Po obu stronach każdej twardej części skrzyni biegów znajduje się wystający znak. Grubość tego znaku wynosi około 2-3 mm, co jest jednocześnie granicą najcieńszej wymiany tarczy hamulcowej. Jeżeli grubość twardych części skrzyni biegów jest równoległa do tego znaku, należy wymienić twarde części skrzyni biegów.
Kiedy twarde części skrzyni biegów zużyją się do skrajnego położenia, tabliczka alarmowa zetknie się z tarczą hamulcową „i wygeneruje ciągły dźwięk ostrzegawczy”. Ale to jest proste, ale zawodne i niedokładne. Dlatego też, gdy grubość twardych części skrzyni biegów jest bliska tego znaku, właściciel musi w każdej chwili zwrócić uwagę na konieczność wymiany twardych części skrzyni biegów. Uważam, że wielu właścicieli samochodów spotkało się z nietypowymi dźwiękami podczas naciskania hamulca, ale nadal wiele jest przypadków udania się do warsztatu w celu sprawdzenia twardych części skrzyni biegów.
Ze względu na konstrukcję piasty koła, niektórych modeli nie da się sprawdzić gołym okiem i do zakończenia konieczne jest zdjęcie opony. Metoda kontroli jest różna dla różnych modeli. Generalnie wymagana jest mocna latarka. Linia wzroku przebiega pod kątem 15° do płaszczyzny piasty koła. Spójrz na szczelinę pomiędzy twardymi częściami skrzyni biegów a tarczą hamulcową. Powinieneś być w stanie zobaczyć grubość twardych części skrzyni biegów. Opiera się całkowicie na obserwacji wzrokowej. Stwierdzenie stopnia zużycia pompy olejowej wymaga pewnych umiejętności. Jeśli tego nie widzisz, spróbuj zmienić kąt obserwacji.
Jeśli zauważysz, że grubość twardych części skrzyni biegów jest mniejsza niż 3 mm, należy je wymienić. Niektórzy właściciele samochodów uważają, że 3 mm to wciąż bardzo gruba warstwa i nadal mogą przejechać XX kilometrów, ale w rzeczywistości ostatnie 3 mm twardych części skrzyni biegów to warstwa wiskozy, która jest znacznie twardsza niż materiał cierny z przodu. Jeśli przód i tył są zużyte nierównomiernie, dalsze użytkowanie może spowodować poważne uszkodzenie tarczy hamulcowej, nawet jeśli występuje urządzenie alarmowe dotyczące twardych części skrzyni biegów. W porównaniu z tarczami hamulcowymi pompa olejowa jest znacznie tańsza.
W zależności od środowiska pojazdu i nawyków jazdy marki twardych części skrzyni biegów nie mają ścisłych okresów wymiany. Generalnie wymianę należy rozważyć po przejechaniu około 60 000 kilometrów. W przyszłości pompę olejową należy sprawdzać co 3000 kilometrów. Ponieważ przy obserwacji gołym okiem będą błędy, aby sprawdzić dokładny stopień zużycia Pompy Oleju, należy udać się do profesjonalnego warsztatu samochodowego w celu użycia zaciskarki, która jest bardziej rygorystyczna niż obserwacja gołym okiem.
Po obu stronach każdej twardej części skrzyni biegów znajduje się wystający znak. Grubość tego znaku wynosi około 2-3 mm, co jest jednocześnie granicą najcieńszej wymiany tarczy hamulcowej. Jeżeli grubość twardych części skrzyni biegów jest równoległa do tego znaku, należy wymienić twarde części skrzyni biegów.
Kiedy twarde części skrzyni biegów zużyją się do skrajnego położenia, tabliczka alarmowa zetknie się z tarczą hamulcową „i wygeneruje ciągły dźwięk ostrzegawczy”. Ale to jest proste, ale zawodne i niedokładne. Dlatego też, gdy grubość twardych części skrzyni biegów jest bliska tego znaku, właściciel musi w każdej chwili zwrócić uwagę na konieczność wymiany twardych części skrzyni biegów. Uważam, że wielu właścicieli samochodów spotkało się z nietypowymi dźwiękami podczas naciskania hamulca, ale nadal wiele jest przypadków udania się do warsztatu w celu sprawdzenia twardych części skrzyni biegów.
Ze względu na konstrukcję piasty koła, niektórych modeli nie da się sprawdzić gołym okiem i do zakończenia konieczne jest zdjęcie opony. Metoda kontroli jest różna dla różnych modeli. Generalnie wymagana jest mocna latarka. Linia wzroku przebiega pod kątem 15° do płaszczyzny piasty koła. Spójrz na szczelinę pomiędzy twardymi częściami skrzyni biegów a tarczą hamulcową. Powinieneś być w stanie zobaczyć grubość twardych części skrzyni biegów. Opiera się całkowicie na obserwacji wzrokowej. Stwierdzenie stopnia zużycia pompy olejowej wymaga pewnych umiejętności. Jeśli tego nie widzisz, spróbuj zmienić kąt obserwacji.
Jeśli zauważysz, że grubość twardych części skrzyni biegów jest mniejsza niż 3 mm, należy je wymienić. Niektórzy właściciele samochodów uważają, że 3 mm to wciąż bardzo gruba warstwa i nadal mogą przejechać XX kilometrów, ale w rzeczywistości ostatnie 3 mm twardych części skrzyni biegów to warstwa wiskozy, która jest znacznie twardsza niż materiał cierny z przodu. Jeśli przód i tył są zużyte nierównomiernie, dalsze użytkowanie może spowodować poważne uszkodzenie tarczy hamulcowej, nawet jeśli występuje urządzenie alarmowe dotyczące twardych części skrzyni biegów. W porównaniu z tarczami hamulcowymi pompa olejowa jest znacznie tańsza.
W zależności od środowiska pojazdu i nawyków jazdy marki twardych części skrzyni biegów nie mają ścisłych okresów wymiany. Generalnie wymianę należy rozważyć po przejechaniu około 60 000 kilometrów. W przyszłości pompę olejową należy sprawdzać co 3000 kilometrów. Ponieważ przy obserwacji gołym okiem będą błędy, aby sprawdzić dokładny stopień zużycia Pompy Oleju, należy udać się do profesjonalnego warsztatu samochodowego w celu użycia zaciskarki, która jest bardziej rygorystyczna niż obserwacja gołym okiem.