Produkty producentów twardych części skrzyni biegów ulegają stopniowemu zużyciu podczas procesu hamowania samochodu i należy je traktować jako części zamienne. Jeżeli kierowca na co dzień nie będzie zwracał uwagi na zużycie koła pasowego skrzyni biegów, nie tylko spowoduje to zagrożenie dla bezpieczeństwa ze względu na zmniejszenie skuteczności hamowania, ale także poważnie zagrozi bezpieczeństwu pasażerów, dlatego należy zachować ostrożność. Podczas codziennych przeglądów i konserwacji koła pasowego należy zwrócić szczególną uwagę na następujące kwestie:
① Zgodnie ze standardami drogowymi produkty producentów twardych części przekładni powinny być sprawdzane dwa razy co 6000 kilometrów. Podczas kontroli należy zmierzyć nie tylko grubość resztkową, ale także sprawdzić uszkodzenie twardych części skrzyni biegów. Porównaj, czy poziom uszkodzeń koła pasowego transmisyjnego po obu stronach jest taki sam, czy powrót jest swobodny itp. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości należy natychmiast zareagować.
② Koło pasowe przekładni składa się zazwyczaj z dwóch części: stalowej części tylnej i materiału ciernego. Przed wymianą twardych części skrzyni biegów nie należy czekać, aż części z materiału ciernego się zużyją. Niektóre samochody posiadają funkcję alarmu hamulców. Jeśli limit uszkodzeń zostanie przekroczony, wyświetlacz cyfrowy zaalarmuje i przypomni o wymianie. Produkty producentów twardych części przekładni, które przekroczyły swoje limity użytkowania, należy wymienić. Nawet jeśli będą mogły być jeszcze używane przez jakiś czas, skuteczność hamowania zostanie zmniejszona, a bezpieczeństwo jazdy będzie zagrożone.
③ Podczas wymiany należy wymienić kwalifikowane koło pasowe przekładni wyprodukowane przez niezawodnych producentów. Tylko w ten sposób skuteczność hamowania pomiędzy twardymi częściami skrzyni biegów a tarczą hamulcową będzie optymalna, a uszkodzenia będą minimalne.
④ Podczas wymiany twardych części skrzyni biegów należy użyć narzędzi konserwacyjnych, aby wcisnąć cylinder hamulcowy do tyłu. Nie używaj innych łomów do mocnego dociskania, ponieważ może to łatwo spowodować wygięcie śruby prowadzącej zacisku hamulca i zablokowanie twardych części skrzyni biegów.
⑤ Po wymianie markowego produktu z twardymi częściami skrzyni biegów wystarczy kilka razy nacisnąć na hamulce, aby usunąć szczelinę pomiędzy twardymi częściami skrzyni biegów a tarczą hamulcową, a twarde części skrzyni biegów muszą dotrzeć na dystansie 150 kilometrów, aby uzyskać dobry efekt hamowania.
② Koło pasowe przekładni składa się zazwyczaj z dwóch części: stalowej części tylnej i materiału ciernego. Przed wymianą twardych części skrzyni biegów nie należy czekać, aż części z materiału ciernego się zużyją. Niektóre samochody posiadają funkcję alarmu hamulców. Jeśli limit uszkodzeń zostanie przekroczony, wyświetlacz cyfrowy zaalarmuje i przypomni o wymianie. Produkty producentów twardych części przekładni, które przekroczyły swoje limity użytkowania, należy wymienić. Nawet jeśli będą mogły być jeszcze używane przez jakiś czas, skuteczność hamowania zostanie zmniejszona, a bezpieczeństwo jazdy będzie zagrożone.
③ Podczas wymiany należy wymienić kwalifikowane koło pasowe przekładni wyprodukowane przez niezawodnych producentów. Tylko w ten sposób skuteczność hamowania pomiędzy twardymi częściami skrzyni biegów a tarczą hamulcową będzie optymalna, a uszkodzenia będą minimalne.
④ Podczas wymiany twardych części skrzyni biegów należy użyć narzędzi konserwacyjnych, aby wcisnąć cylinder hamulcowy do tyłu. Nie używaj innych łomów do mocnego dociskania, ponieważ może to łatwo spowodować wygięcie śruby prowadzącej zacisku hamulca i zablokowanie twardych części skrzyni biegów.
⑤ Po wymianie markowego produktu z twardymi częściami skrzyni biegów wystarczy kilka razy nacisnąć na hamulce, aby usunąć szczelinę pomiędzy twardymi częściami skrzyni biegów a tarczą hamulcową, a twarde części skrzyni biegów muszą dotrzeć na dystansie 150 kilometrów, aby uzyskać dobry efekt hamowania.