Quando il veicolo frena, le pastiglie e i dischi dei freni generano attrito e rilasciano polvere. Di solito, alcuni proprietari di auto riscontrano che il mozzo della ruota è annerito dalla polvere sulle pastiglie dei freni, pensando che la polvere sulle pastiglie dei freni sia caduta seriamente. Questo è un malinteso sulla pompa dell'olio.
1. Allo stato attuale, la pompa dell'olio delle auto europee è realizzata principalmente con materiali a basso contenuto di metalli, che hanno le caratteristiche di buona resistenza al calore, elevato tasso di assorbimento per unità di area e grande conduttività termica, che può adattarsi alle condizioni di frenata ad alta velocità delle auto. E carico elevato. Tuttavia, le ceneri volanti presentano molti svantaggi. La pompa dell'olio delle auto giapponesi e coreane è realizzata principalmente in materiali ceramici. Questo materiale non assorbe la cenere e la polvere cadrà dopo l'attrito. Lo svantaggio di questo materiale è l'alto costo.
2. Il mozzo della ruota sembra pieno di cenere, il che non significa che le pastiglie dei freni siano difettose. Poiché tutti i produttori di pompe dell'olio e componenti rigidi della trasmissione rilasciano polvere, ma a causa delle diverse forme e strutture dei diversi mozzi delle ruote, più o meno polvere verrà attaccata al mozzo della ruota. Dopo aver strofinato il freno, la pastiglia contenente componenti metallici genererà elettricità statica, che assorbirà la polvere rimossa dal mozzo della ruota formando cenere nera, mentre il materiale ceramico non cadrà dalla cenere, ma non verrà assorbito dal mozzo della ruota. Dopo aver fluttuato nell'aria, non cade molta polvere sul mozzo della ruota.
3. Se sulle parti rigide della trasmissione cade troppa polvere, è solo un fenomeno superficiale, non preoccuparti troppo.
Naturalmente, per pulire e abbellire il mozzo della ruota dell'auto, è sufficiente pulire tempestivamente la polvere sul mozzo della ruota. La norma obbligatoria UE stabilisce che la polvere generata dall'attrito della pastiglia freno deve essere assorbita sul mozzo della ruota. La pompa dell'olio è magnetizzata e non può essere spruzzata nell'aria. Quando si lava l'auto, verranno lavati via. Le acque reflue vengono riutilizzate dopo un trattamento innocuo.
2. Il mozzo della ruota sembra pieno di cenere, il che non significa che le pastiglie dei freni siano difettose. Poiché tutti i produttori di pompe dell'olio e componenti rigidi della trasmissione rilasciano polvere, ma a causa delle diverse forme e strutture dei diversi mozzi delle ruote, più o meno polvere verrà attaccata al mozzo della ruota. Dopo aver strofinato il freno, la pastiglia contenente componenti metallici genererà elettricità statica, che assorbirà la polvere rimossa dal mozzo della ruota formando cenere nera, mentre il materiale ceramico non cadrà dalla cenere, ma non verrà assorbito dal mozzo della ruota. Dopo aver fluttuato nell'aria, non cade molta polvere sul mozzo della ruota.
3. Se sulle parti rigide della trasmissione cade troppa polvere, è solo un fenomeno superficiale, non preoccuparti troppo.
Naturalmente, per pulire e abbellire il mozzo della ruota dell'auto, è sufficiente pulire tempestivamente la polvere sul mozzo della ruota. La norma obbligatoria UE stabilisce che la polvere generata dall'attrito della pastiglia freno deve essere assorbita sul mozzo della ruota. La pompa dell'olio è magnetizzata e non può essere spruzzata nell'aria. Quando si lava l'auto, verranno lavati via. Le acque reflue vengono riutilizzate dopo un trattamento innocuo.