Cuando los frenos estén a punto de moverse o de detenerse, el modelo de transmisión automática emitirá un sonido metálico. Esto se debe a que mientras esté en la marcha D o R, el vehículo con transmisión automática siempre producirá torque. La fuerza se presiona sobre el disco de freno en la rueda motriz, y la transmisión manual solo ocasionalmente escuchará un sonido metálico cuando la pendiente es floja o se pisa el freno.
Levante el automóvil, luego use el quita llantas para mover la rueda y el brazo de soporte para verificar si el buje del brazo inferior de la suspensión delantera está dañado. Juzgue el desgaste de la funda de goma; si encuentra algún daño, utilice el método de la cuña de madera y luego realice una prueba de manejo para determinar si hay una falla. Luego de reemplazar la funda de goma regular de fábrica o marca, recuerda colocar las cuatro ruedas del vehículo.
1. Haga un sonido de fricción entre la pastilla de freno y el disco de freno.
2. Hay objetos extraños entre el disco de freno y la pastilla de freno.
3. Razones de la calidad de las piezas duras de la transmisión: alto contenido de metal o mala calidad, el material de fricción es demasiado duro.
4. Debido al tiempo de uso irregular o anormal y a la fricción de contacto anormal con (pastillas de freno nuevas), la mitad del disco de freno sobresale y se vuelve excesivamente solitaria.
5. El orificio del pasador de fijación del cilindro de freno se desgasta naturalmente y la placa de presión del resorte pierde su elasticidad. El sonido anormal es causado por atascos, óxido o inflexibilidad del pistón.
6. El sistema de frenos carece de líquido de frenos;
7. El guardabarros del disco de freno está deformado anormalmente y la dirección inversa produce una fricción cercana con el disco de freno;
No se descarta la posibilidad de otras piezas o componentes y prevalecerán los resultados reales de las pruebas del vehículo. Especialmente cuando el automóvil frío no arranca por completo, el automóvil caliente retrocederá rápidamente y es más probable que los frenos emitan sonidos. De esta forma, no hay ninguna anomalía. Muchos coches de diferentes marcas son iguales y esto no es un problema.
Cuando el freno es anormal, el automóvil no vibrará ni se sacudirá, no sentirá el equilibrio inercial en ambos lados del automóvil y no sentirá que una de las cuatro esquinas del automóvil se está hundiendo. Ninguno de los puntos anteriores permite descartar que "el sonido provenga de la energía del edificio". Si "el sonido proviene del edificio de emergencia en Guanli", entonces el problema no es solo dar marcha atrás, el automóvil hará ruidos anormales, no frenará en los badenes y la dirección se volverá inestable.