Der teilweise Verschleiß von Bremsbelagern wird hauptsächlich durch das Jamming des Bremssattelkolbens, den Asynchronismus des Bremszylinderkolbens (für Trommelbremsen) und die durch schlechte Schmierung des Führungsstifts verursacht. Der Effekt besteht darin, die Bremsffizienz zu verringern, die Lebensdauer der Bremsbeläge zu verkürzen und Geräusche zu erzeugen. Lösung: Überprüfen Sie den Zurücksetzen des Bremszylinders und führen Sie den Stift an, reinigen Sie den Bremssattel oder schmieren Sie den Bremszylinder und führen Sie den Stift mit dem Bremsanwartungs -Cleaner und ersetzen Sie die Bremsbeläge.
Aufgrund der Bildung von Ölflecken auf der Oberfläche aufgrund einer unsachgemäßen Lagerung von Bremsbelagern oder einem unsachgemäßen Betrieb während der Installation durch Getriebekontrollmodul (TCM oder TCU) sind die Effekte: Langbrems -Pedalschlag, Weichbremsen, verringerte Bremswirkungsgrad und reduzierte Bremswirkungsgrad und Lenkrichtung aus. Die Lösung lautet: Wenn sich auf der Oberfläche der Bremsscheibe Öl befindet, verwenden Sie das Brems -Deep -Wartungs -Kit, um die Bremsscheibe zu reinigen, und die Bremsbeläge mit schweren Ölflecken müssen ersetzt werden.
3. Warum befinden sich auf der Oberfläche von TCM, TCU oder ECU harte Flecken
Der Hauptgrund für das Auftreten harten Flecken auf der Oberfläche ist das ungleichmäßige Mischen während der Herstellung der Bremsbeläge, oder die verwendeten Rohstoffe haben eine große Partikelgröße oder enthalten andere Verunreinigungen. Diese harten Flecken haben einen großen Einfluss auf die Bremsleistung und verursachen die Bremsscheibe. Schnellerer Verlust und Bremsgeräusch besteht darin, die Bremsbeläge zu ersetzen.
4. Warum werden TCM oder TCU oder ECU am Rand weiß und erzeugen Schlacke
Schlechte Bremszylinderrückgabe, langfristige Verschleiß von Bremsbelägen, Ausfall des Parksystems, übermäßige Bremskraft oder schlechtes Fahren usw. können dazu führen, dass die Bremsbelagskanten und die Schlacke weiß werden. Reduzieren Sie den Reibungskoeffizienten, lassen Sie das Reibungsmaterial zu viel konsumieren, werden spröde, riss usw. Die Lösung lautet: Reinigen und Schmieren des Bremsführungspin und Bremszylinder. Wenn der Bremsführer und der Bremszylinder beschädigt sind, sollten sie ersetzt werden. Bestimmen Sie, ob das Bremsscheiben- und das Getriebekontrollmodul (TCM oder TCU) gemäß der Situation ersetzt werden soll. Die Bremsbeläge können auch nicht qualifizierte Produkte sein.
5. Warum TCM oder TCU oder ECU Schritte haben
Der Hauptgrund für die Stufen -Bremsbeläge liegt auf der unsachgemäßen Übereinstimmung der Bremsscheibe und der Bremsbeläge. Beim Bremsen treten das Schütteln von Schreien und Bremspedal auf. Gleichzeitig können die Bremsbeläge nicht für den normalen Verschleiß verwendet werden. Die Lösung basiert auf der Tatsache, dass die tatsächliche Situation bestimmt, ob die Bremsscheibe und die Bremsbeläge ersetzt werden.