1. So vermeiden Sie plötzliches Bremsen
Viele Anfänger beherrschen das Timing und die Bremskraft von getriebeharten Teilen nicht und das Bremsen ist normalerweise schwieriger.
Bedienung: Langsam und kontinuierlich das Bremspedal betätigen, um gleichmäßig abzubremsen. Wenn die Karosserie zum Stillstand neigt, heben Sie das Bremspedal langsam an, bis es beim Stillstand vollständig gelöst wird.
Denken Sie daran: Eine besteht darin, die Sorge zu überwinden, dass das Auto nicht anhält und das Auto oder Hindernis vor Ihnen berührt. die andere besteht darin, die Kraft des rechten Fußes zu kontrollieren.
2. Folgen Sie dem Fahrzeug, um einen Auffahrunfall zu vermeiden
Um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gewährleisten, empfehlen die Hersteller von Ölpumpen, das Bremspedal langsam zu betätigen, um die Bremskraft aufrechtzuerhalten, und die Kraft dann entsprechend der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs zu erhöhen oder zu verringern.
Funktionsweise: Wenn Sie feststellen, dass das vorausfahrende Fahrzeug zu bremsen beginnt (die Bremslichter leuchten), treten Sie mit dem Fuß auf das Bremspedal, treten Sie gleichmäßig darauf und bremsen Sie gleichmäßig auf den gleichen Abstand wie das vorausfahrende Fahrzeug ab, halten Sie Ihren Fuß auf der Kraft und beobachten Sie dann die Geschwindigkeitsänderung des vorausfahrenden Fahrzeugs. Passen Sie die Bremskraft an.
3. Bremsen am Hang
Das Bergaufbremsen erfordert ebenfalls langsames Bremsen, das langsamer ist als das Fahren auf einer ebenen Straße, aber die Geschwindigkeit, mit der das Bremspedal der Bremsbeläge des Fahrzeugs gelöst wird, ist schneller als auf einer ebenen Straße, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht übermäßig abfällt.
Bei Modellen mit Schaltgetriebe kann es aufgrund eines zu schnellen Geschwindigkeitsabfalls zu ungeeigneten Gängen kommen. Ein zu niedriger Gang kann zu Karosserievibrationen führen. Achten Sie daher auf rechtzeitiges Schalten nach dem Bremsen am Berg.
Das Bremsen bergab ist komplizierter und erfordert nicht nur den Einsatz des Bremssystems, sondern auch der Motorbremse. Bei längerem Einsatz der Bremsen beim Bergabfahren, insbesondere bei längeren Steigungen, kann es leicht zu einer Überhitzung der Bremsbeläge und damit zu einer verminderten Bremswirkung kommen.
Um dies zu verhindern, müssen Modelle mit Schaltgetriebe zum Bergabfahren einen niedrigen Gang verwenden. Im Allgemeinen reicht der 3. Gang. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe darf zu Beginn der Abfahrt nicht nachgetankt werden, die Geschwindigkeit muss langsam erhöht werden und die Bremsen müssen bei Bedarf zur Geschwindigkeitskontrolle eingesetzt werden.
Denken Sie daran: Eine besteht darin, die Sorge zu überwinden, dass das Auto nicht anhält und das Auto oder Hindernis vor Ihnen berührt. die andere besteht darin, die Kraft des rechten Fußes zu kontrollieren.
2. Folgen Sie dem Fahrzeug, um einen Auffahrunfall zu vermeiden
Um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gewährleisten, empfehlen die Hersteller von Ölpumpen, das Bremspedal langsam zu betätigen, um die Bremskraft aufrechtzuerhalten, und die Kraft dann entsprechend der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs zu erhöhen oder zu verringern.
Funktionsweise: Wenn Sie feststellen, dass das vorausfahrende Fahrzeug zu bremsen beginnt (die Bremslichter leuchten), treten Sie mit dem Fuß auf das Bremspedal, treten Sie gleichmäßig darauf und bremsen Sie gleichmäßig auf den gleichen Abstand wie das vorausfahrende Fahrzeug ab, halten Sie Ihren Fuß auf der Kraft und beobachten Sie dann die Geschwindigkeitsänderung des vorausfahrenden Fahrzeugs. Passen Sie die Bremskraft an.
3. Bremsen am Hang
Das Bergaufbremsen erfordert ebenfalls langsames Bremsen, das langsamer ist als das Fahren auf einer ebenen Straße, aber die Geschwindigkeit, mit der das Bremspedal der Bremsbeläge des Fahrzeugs gelöst wird, ist schneller als auf einer ebenen Straße, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht übermäßig abfällt.
Bei Modellen mit Schaltgetriebe kann es aufgrund eines zu schnellen Geschwindigkeitsabfalls zu ungeeigneten Gängen kommen. Ein zu niedriger Gang kann zu Karosserievibrationen führen. Achten Sie daher auf rechtzeitiges Schalten nach dem Bremsen am Berg.
Das Bremsen bergab ist komplizierter und erfordert nicht nur den Einsatz des Bremssystems, sondern auch der Motorbremse. Bei längerem Einsatz der Bremsen beim Bergabfahren, insbesondere bei längeren Steigungen, kann es leicht zu einer Überhitzung der Bremsbeläge und damit zu einer verminderten Bremswirkung kommen.
Um dies zu verhindern, müssen Modelle mit Schaltgetriebe zum Bergabfahren einen niedrigen Gang verwenden. Im Allgemeinen reicht der 3. Gang. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe darf zu Beginn der Abfahrt nicht nachgetankt werden, die Geschwindigkeit muss langsam erhöht werden und die Bremsen müssen bei Bedarf zur Geschwindigkeitskontrolle eingesetzt werden.