يسبب التآكل الجزئي من وسادات الفرامل بشكل رئيسي تشويش مكبس الفرجار الفرامل ، وارتفاع التزامن من مكبس أسطوانة الفرامل (لفرامل الطبل) ، والتشويش الناجم عن تزييت ضعف الدبوس. التأثير هو تقليل كفاءة الكبح ، وتقصير عمر خدمة منصات الفرامل وتوليد الضوضاء. الحل: تحقق من إعادة تعيين أسطوانة الفرامل ودبوس التوجيه ، وقم بتنظيف الفرجار الفرامل أو تزييت أسطوانة الفرامل ودبوس التوجيه بنظافة مجموعة الصيانة العميقة للفرامل ، واستبدل وسادات الفرامل.
نظرًا لتشكيل بقع الزيت على السطح بسبب تخزين غير لائق من وسادات الفرامل أو التشغيل غير الصحيح أثناء التثبيت بواسطة مصنعي وحدة التحكم في الإرسال (TCM أو TCU) ، فإن التأثيرات هي: ضربة طويلة للفرامل ، وفرامل ناعمة ، وفعالية فرامل مخفضة ، و اتجاه التوجيه. الحل هو: إذا كان هناك زيت على سطح قرص الفرامل ، فاستخدم مجموعة الصيانة العميقة للفرامل لتنظيف قرص الفرامل ، ويجب استبدال وسادات الفرامل ذات البقع ذات الزيت الشديد.
3. لماذا توجد بقع صعبة على سطح TCM أو TCU أو وحدة التحكم الإلكترونية
السبب الرئيسي لظهور البقع الصلبة على السطح هو الخلط غير المتكافئ أثناء إنتاج وسادات الفرامل ، أو أن المواد الخام المستخدمة لها حجم كبير في الجسيمات أو تحتوي على شوائب أخرى. هذه البقع الصعبة لها تأثير كبير على أداء الكبح وستتسبب في قرص الفرامل. خسارة أسرع وضوضاء الفرامل ، الحل هو استبدال وسادات الفرامل.
4. لماذا تتحول TCM أو TCU أو وحدة التحكم الإلكترونية إلى اللون الأبيض على الحافة وتنتج خبثًا
قد يؤدي عودة أسطوانة الفرامل الفقيرة ، وارتداء الفرامل على المدى الطويل ، وفشل نظام وقوف السيارات ، وقوة الفرامل المفرطة أو القيادة الضعيفة ، وما إلى ذلك. قلل من معامل الاحتكاك ، وجعل مادة الاحتكاك تستهلك أكثر من اللازم ، وتصبح هشة ، أو الكراك ، وما إلى ذلك. الحل هو: تنظيف وتليين دبوس دليل الفرامل واسطوانة الفرامل. إذا تضررت دبوس دليل الفرامل واسطوانة الفرامل ، فيجب استبدالها. حدد ما إذا كان سيتم استبدال قرص الفرامل ووحدة التحكم في الإرسال (TCM أو TCU) وفقًا للموقف. قد تكون وسادات الفرامل أيضًا منتجات غير مؤهلة.
5. لماذا TCM أو TCU أو وحدة التحكم الإلكترونية لديهم خطوات
السبب الرئيسي لوسادات الفرامل المتدنية هو بسبب المطابقة غير السليمة لقرص الفرامل ومنصات الفرامل. عند الكبح ، سيحدث الصراخ وتهز دواسة الفرامل. في الوقت نفسه ، لا يمكن استخدام وسادات الفرامل للارتداء العادي. يعتمد الحل على حقيقة أن الموقف الفعلي يحدد ما إذا كان سيتم استبدال قرص الفرامل ومنصات الفرامل.