لماذا من المرجح أن تصدر مضخة الزيت أصواتًا غير طبيعية بعد التثبيت الجديد؟

عندما تكون الفرامل على وشك التحرك أو الفرامل على وشك التوقف، فإن طراز ناقل الحركة الأوتوماتيكي سيصدر صوت رنين. وذلك لأنه طالما أنها في وضع D أو R، فإن مركبة النقل الأوتوماتيكي ستنتج دائمًا عزم الدوران. يتم الضغط بقوة على قرص الفرامل الموجود على عجلة القيادة، ولن يسمع ناقل الحركة اليدوي صوت رنين إلا في بعض الأحيان عندما يكون المنحدر فضفاضًا أو يتم الضغط على الفرامل.

عندما تكون مكابح طراز ناقل الحركة الأوتوماتيكي نصف مرفوعة، تكون السيارة مدعومة بالفعل، لكن وسادات الفرامل لا تزال في حالة شبه مكابح. في هذا الوقت، يكون هناك احتكاك كبير بين تيل الفرامل وماسك الفرامل. اصنع صوتًا رنانًا. سوف تصدر أجزاء ناقل الحركة الصلبة مثل هذا الصوت عند الرجوع للخلف. عادةً لا تكون هناك حاجة لنماذج ناقل الحركة اليدوي، نظرًا لعدم الحاجة إلى الفرامل عند بدء التشغيل.
ارفع السيارة، ثم استخدم رافعة الإطار لتحريك العجلة وذراع الدعم للتحقق مما إذا كانت جلبة الذراع السفلية للتعليق الأمامي تالفة. احكم على تآكل الغلاف المطاطي، إذا وجدت أي ضرر، استخدم طريقة الإسفين الخشبي، ثم اختبر القيادة لتحديد ما إذا كان هناك خطأ. بعد استبدال الغلاف المطاطي العادي من المصنع أو العلامة التجارية، تذكر وضع العجلات الأربع للمركبة.
1. إصدار صوت احتكاك بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل.
2. هناك أجسام غريبة بين قرص الفرامل ووسادة الفرامل.
3. أسباب جودة الأجزاء الصلبة لناقل الحركة: المحتوى المعدني العالي أو الجودة الرديئة، مادة الاحتكاك صلبة للغاية.
4. بسبب عدم انتظام وقت الاستخدام أو غير الطبيعي والاحتكاك غير الطبيعي مع (تيل الفرامل الجديدة)، فإن منتصف قرص الفرامل بارز ووحدة مفرطة.
5. يتم تآكل فتحة دبوس التثبيت لأسطوانة الفرامل بشكل طبيعي، وتفقد لوحة ضغط الزنبرك مرونتها. يحدث الصوت غير الطبيعي بسبب تشويش المكبس أو الصدأ أو عدم المرونة
6. يفتقر نظام الفرامل إلى سائل الفرامل؛
7. إن حاجز قرص الفرامل مشوه بشكل غير طبيعي، وينتج الاتجاه العكسي احتكاكًا وثيقًا مع قرص الفرامل؛
لا يتم استبعاد إمكانية وجود أجزاء أو مكونات أخرى، ويجب أن تكون نتائج اختبار السيارة الفعلية هي التي تسود. خاصة عندما لا يتم تشغيل السيارة الباردة بشكل كامل، فإن السيارة الساخنة سوف ترجع للخلف بسرعة، ومن المرجح أن تصدر الفرامل أصواتًا. بهذه الطريقة، لا يوجد أي خلل. العديد من السيارات من ماركات مختلفة متشابهة، وهذه ليست مشكلة.
عندما تكون الفرامل غير طبيعية، فإن السيارة لن تهتز أو تهتز، ولن تشعر بتوازن القصور الذاتي على جانبي السيارة، ولن تشعر بأن أحد أركان السيارة الأربعة يغرق. لا يمكن لأي من النقاط المذكورة أعلاه أن تستبعد أن "الصوت يأتي من قوة المبنى". إذا كان "الصوت يأتي من مبنى الطوارئ في جوانلي"، فإن المشكلة لا تكمن في الرجوع للخلف فقط، بل ستصدر السيارة أصواتًا غير طبيعية، ولن تفرمل عند مطبات السرعة، وسيصبح الاتجاه غير مستقر.